Km em vazio no TVDE: o que são e porque comem a margem

Este guia explica o que conta como vazio para quem faz TVDE em Portugal, porque esses quilómetros comem a margem, e como passar de uma impressão para um custo anual que se pode comparar.

Conta o que o veículo percorre sem passageiro a bordo.

• A ida até ao ponto de recolha, quando aceita um pedido longe do sítio onde está.
• O regresso depois de deixar o cliente, se não houver logo outra viagem.
• A deslocação entre serviços, por exemplo do fim de uma viagem no aeroporto até à zona onde costuma trabalhar.

Não conta o trajeto em que o passageiro vai no carro. Esse é o quilómetro com receita. A confusão habitual é misturar os dois e achar que o dia correu porque a aplicação mostra muitas horas online. Horas online não são horas com passageiro, e o total de quilómetros não é o total de quilómetros pagos.

A definição curta, e o que a calculadora considera, está nas perguntas frequentes. A página sobre o custo do vazio resume a mesma ideia: o vazio não é só combustível. São km sem receita.

Cada quilómetro em vazio tem um custo por km, mesmo sem receita nesse trajeto. Esse custo junta a energia, a manutenção, os pneus e as portagens à parte dos custos fixos do ano — seguro, renda ou leasing, e motorista quando esse custo existe — repartida pelos quilómetros totais.

Um exemplo ilustrativo, com a mesma lógica da calculadora: 100 000 km por ano e 30% em vazio são 30 000 km sem passageiro. A 0,40 €/km, essa fatia fica na ordem dos 12 000 € por ano. Não é o número da sua operação. Serve para ver a escala. Se a percentagem for 20% ou 40%, o valor muda, mas a conclusão é a mesma: o vazio é uma parte do custo total, não um resto que se ignora.

No TVDE, essa parte aparece em decisões pequenas que se repetem. Aceitar um pedido a vários quilómetros, com uma viagem curta a seguir, pode cobrir o combustível do cliente e ainda assim sair caro na ida. Recusar nem sempre é possível. Sem o custo do vazio, a decisão fica um palpite. A comparação com a taxa mínima de uma corrida curta está no guia de km em vazio e taxa mínima.

Numa viagem longa — Algarve, Porto, Fátima ou um aeroporto — o regresso sem passageiro pesa ainda mais. A conta com e sem volta está no guia de viagens longas no TVDE.

Há dois modos de indicar o vazio, e os dois usam a mesma fórmula. A percentagem serve quando sabe, de forma aproximada, que parte do ano circula sem passageiro. Os km exatos servem quando a aplicação, a folha de serviços ou o conta-quilómetros dão o total em vazio. Uma percentagem redonda é um cenário para comparar. Os quilómetros lidos da operação aproximam-se mais do ano real.

Reúna o total de km do ano, a fatia em vazio e os custos que já usa para o custo por km: energia, manutenção, pneus, portagens, seguro e, se aplicar, motorista e leasing. A calculadora devolve o custo anual e mensal do vazio e a percentagem do custo operacional.

Se já tira o €/km no CustoPorKM, use-o como referência. Lá está o custo de cada quilómetro. Aqui esse custo aplica-se só aos km sem passageiro.

Os resultados são estimativas para comparar cenários. Não substituem contabilidade. Para o regresso sem cliente em táxi, transfers e turismo, veja o guia do custo do regresso sem passageiro.